Завершена модернизация теплохода «Сенатор» - одного из первых речных трамвайчиков в Петербурге
Группа компаний «Астра Марин» завершила модернизацию теплохода «Сенатор» - одного из первых речных трамвайчиков в Петербурге, перевозивших по Неве жителей и гостей города еще в начале 1990-х годов.
«Сенатор» - теплоход с более, чем 60-летней историей. Он был сконструирован специально для петербургской акватории. В начале 1990-х годов «Астра Марин» вывела его на маршрут «Северные острова дельты Невы» - круиз из центра города к Крестовскому, Каменному и Елагину островам. С 2020 года теплоход проходил модернизацию на производственных мощностях «Астра Марин» в Ленинградской области.
В 2024 году «Сенатор» – это двухпалубная яхта для мини-круизов. Он предназначен для водных прогулок по Неве с выходом в Финский залив до Кронштадта или в Ладожское озеро.
Нижняя палуба теплохода располагает обеденным салоном на небольшую группу из 10 человек, лаундж-зоной, комнатой для отдыха и сна, а также панорамными окнами. В интерьере судна превалирует отделка деревом, его металлические части выполнены из нержавеющей стали. На открытой верхней палубе есть место для непринужденного завтрака, делового обеда или расслабляющего вечернего отдыха.
«Сенатор» оборудован двумя санузлами, кухней, минибаром, системой кондиционирования и музыкальной системой с Bluetooth.
- «Сенатор» несет в себе петербургские традиции, является достопримечательностью города, добавляя Неве и ее берегам новые краски и открыточные виды. Более того, он единственный в России из сохранившихся теплоходов серии «речных трамвайчиков», выпущенных в середине прошлого века, - отметил генеральный директор ГК «Астра Марин» Андрей Кузнецов. - «Сенатор» создан нами для эксклюзивных и индивидуальных мини-круизов. Мы постарались сделать современный теплоход, который подходит под разные сценарии: семейный или романтический отдых, путешествия с близкими друзьями, деловые переговоры и другие водные прогулки в неторопливом камерном стиле.
В «Астра Марин» отмечают, что водные прогулки на «Сенаторе» возможны в течение всего навигационного сезона, который, как правило, завершается во второй половине ноября.
Ответственность за содержание материала несет автор публикации. Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.