Свободный тариф по ОСАГО — одна из важных задач автостраховщиков на 2025 год
Страховщики призвали делать более серьезные шаги к свободному тарифу по ОСАГО. Выступления экспертов рынка на IV ежегодном форуме «Будущее страхового рынка приводит пресс-служба Информационного проекта «ОСАГО: общественная экспертиза».
«2024 год – это год, когда страховые компании готовились и строили инфраструктуру для развития электронного урегулирования, – отметил президент Российского Союза Автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев. – С первого января 2025 года электронное урегулирование по ОСАГО станет обязательным сервисом для всех страховщиков, и в течение всего года они активно к этому готовились. Это очень важная веха для отрасли».
С 1 октября 2024 года единственным оператором базы данных о страховых полисах, в том числе ОСАГО, на рынке будет структура Банка России – компания НСИС. Для страховщиков передача информационной системы в НСИС означает возможность присоединения, получения и активного использования данных государственных информационных систем, — напомнил президент РСА. По словам спикера, это серьезная работа с данными, которые есть у госструктур – как в части урегулирования убытков, так и работе с клиентами, и во взаимодействии между страховщиками по разным направлениям деятельности.
Одна из задач РСА на следующий год – сделать более серьёзные шаги к свободному тарифу по ОСАГО, — подчеркнул Уфимцев. «Рынок готов к этому шагу, исходя из отличной работы перестраховочного пула и хорошей внутренней организации работы страховщиков. Это приводит к резкому снижению жалоб – по данным ЦБ в 10 раз упало количество жалоб на недоступность заключения договоров ОСАГО», — сказал эксперт.
Заместитель генерального директора «Ингосстраха» Дмитрий Попов согласен, что автострахование — в фокусе развития рынка. «Продажи новых автомобилей превзойдут, по прогнозам, 1 млн штук в этом году. Страховщики очень успешно развивают страхование каско, ОСАГО также развивается хорошо – жалоб стало намного меньше. Но здесь важно не пропустить момент, когда надо усилить или углубить либерализацию тарифов ОСАГО, – подчеркнул спикер в своем выступлении. – Потому что есть явно, и это видно по статистике, тенденция роста среднего убытка. И у страховщиков в ситуации, когда нет никакой тенденции роста средней премии, постепенно возникнет более сложная экономическая ситуация, и она может ухудшить качество работы автострахования в ситуации, когда с запчастями становится непросто».
Попов также обратил внимание, что у китайского автопрома, который занимает сейчас огромную долю в продажах новых автомобилей, есть свои нюансы ремонта и обеспечения запчастями. Чтобы отрасль автострахования хорошо работала, у рынка должны быть соответствующие возможности и правильная тарификация.
Крупные страховщики за счет глубокой аналитики уже умеют точнее попадать в тариф, — добавил первый заместитель генерального директора компании «Югория» Андрей Языков. По его словам, сегодня клиенты выбирают, где купить ОСАГО, не столько по сервису, сколько по цене.
Ответственность за содержание материала несет автор публикации. Точка зрения автора может не совпадать с позицией редакции.